熱油泵的運用解析

        熱油泵過熱的發(fā)念頭使積壓于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積碳形成熾熱門，熱油泵易造成可燃混合氣的早燃。同時，熱油泵金屬零件因為高溫?zé)崤蛎涊^大，零件之間正常配合間隙變小。
　　
　　1.機油變質(zhì)
　　發(fā)念頭的機油在高溫、高壓下工作時，使機油的抗氧化安定性變壞，熱油泵加劇了其熱分解、氧化和聚合的過程。這些都加速機件磨損，嚴峻影響發(fā)念頭的使用壽命。這種不正常的燃燒，熱油泵更加劇了發(fā)念頭的過熱現(xiàn)象，形成惡性輪回，熱油泵氣缸體和缸蓋易產(chǎn)生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
　　
　　2.發(fā)動頭燃燒不正常
　　大氣溫度高，熱油泵進入氣缸的混合氣溫度也高，發(fā)念頭整個工作輪回的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，熱油泵使發(fā)念頭處于過熱狀態(tài)，燃燒室內(nèi)末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應(yīng)，這就輕易產(chǎn)生爆燃。機油與燃燒不完全的產(chǎn)物、熱油泵凝聚的水蒸氣以及進氣中夾帶的灰塵混合，引起機油變質(zhì)。
　　
　　3.熱油泵發(fā)念頭的充氣系數(shù)下降
　　熱油泵氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)念頭的實際進氣量減少；因為發(fā)念頭過熱，發(fā)念頭罩內(nèi)溫度更高，發(fā)念頭充氣能力降低。另外，因為機油溫度高，粘度下降，使機油變稀，油性變差，機油壓力降低，熱油泵發(fā)念頭零部件表面不易形成潤滑油膜。熱油泵充氣系數(shù)下降，造成發(fā)念頭功率下降，使汽車行駛無力。另外，因為充氣系數(shù)下降，混合氣相對變濃，汽車廢氣中的有害物質(zhì)(CO、HC、NOX、碳煙)濃度增大，增加環(huán)境污染。

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