比雷埃夫斯港將成中國(guó)進(jìn)入歐洲之門
《希臘出售了著名的比雷埃夫斯港》的文章稱，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)）8日最終敲定收購(gòu)比雷埃夫斯港的協(xié)議，使中國(guó)旨在打造現(xiàn)代絲綢之路以連接中國(guó)、中亞和歐洲的宏偉計(jì)劃向前邁出了一大步。
文章稱，對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中國(guó)政府來說，這筆耗時(shí)七年、價(jià)值數(shù)億美元的交易終于塵埃落定。中國(guó)曾在2009年獲得比雷埃夫斯港的部分經(jīng)營(yíng)權(quán)，并一直希望獲得這個(gè)希臘最大港口的全部經(jīng)營(yíng)權(quán)。但由于希臘左翼政府強(qiáng)烈反對(duì)上屆政府之前制定的計(jì)劃，比雷埃夫斯港的私有化進(jìn)程被迫擱置。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)周五簽署協(xié)議收購(gòu)比雷埃夫斯港，并追加數(shù)億美元以繼續(xù)港口的升級(jí)和現(xiàn)代化。
在古希臘，連接雅典與比雷埃夫斯港的“長(zhǎng)城”是雅典的生命線，它保護(hù)雅典不受外敵入侵，并確保這座城市在地區(qū)內(nèi)享有至高無上的地位。今天，比雷埃夫斯港可能再次成為希臘的生命線，它不僅能幫助吸引數(shù)以億美元計(jì)的外國(guó)投資，還能使這個(gè)閉塞的地區(qū)變?yōu)槿蜻\(yùn)輸中心之一。
文章稱，中國(guó)的“一帶一路”計(jì)劃是一個(gè)包含兩個(gè)部分的宏偉藍(lán)圖，其目的是深化歐亞、印度洋地區(qū)和歐洲的貿(mào)易往來。這項(xiàng)雄心勃勃的宏偉計(jì)劃顯然是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是貿(mào)易發(fā)展，但也是為了擴(kuò)大中國(guó)的全球勢(shì)力和影響力。收購(gòu)比雷埃夫斯港可以達(dá)到這兩個(gè)目的。
中國(guó)駐希臘大使鄒肖力上月在講話中稱贊說，這筆交易對(duì)中國(guó)和希臘快速啟動(dòng)貿(mào)易和發(fā)展來說是千載難逢的機(jī)會(huì)，也是中國(guó)與希臘全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一部分。他說，比雷埃夫斯港是中國(guó)努力打造集航運(yùn)和鐵路運(yùn)輸于一體的新運(yùn)輸網(wǎng)的龍頭，這個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)將提高中國(guó)與歐洲大宗商品和制成品貿(mào)易的速度。
據(jù)路透社報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮在談到這筆交易時(shí)曾援引伊阿宋與金羊毛的古希臘神話。他說：“讓這艘大船啟程并帶回金羊毛。”
文章稱，荷蘭克林亨達(dá)爾國(guó)際關(guān)系研究所中國(guó)問題專家弗蘭斯-保羅·萬德皮滕說：“比雷埃夫斯港至關(guān)重要，不僅因?yàn)樗沁M(jìn)入歐洲的大門，還因?yàn)樗沁M(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)核心地區(qū)中歐的大門�！比f德皮滕撰寫了一系列有關(guān)中國(guó)新絲綢之路及其對(duì)歐洲影響的文章。
要將比雷埃夫斯港變?yōu)橹袊?guó)新絲綢之路的歐洲中心，下一步就要加強(qiáng)希臘南部與巴爾干和中歐地區(qū)的聯(lián)系。而這意味著實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)的現(xiàn)代化。據(jù)報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)有意升級(jí)已準(zhǔn)備私有化的希臘鐵路系統(tǒng)。萬德皮滕說，這樣就可以將比雷埃夫斯港變?yōu)檫B接德國(guó)、中歐、印度洋和中國(guó)的關(guān)鍵走廊。
文章稱，中國(guó)主要利用國(guó)有企業(yè)來連接關(guān)鍵貿(mào)易中心的努力取得了穩(wěn)步進(jìn)展。與此形成鮮明對(duì)比的是，歐洲旨在加強(qiáng)內(nèi)部市場(chǎng)互通的計(jì)劃進(jìn)展非常緩慢。
“東部-地中海東部走廊”就是這樣的一條通道，其目的是將波羅的海的德國(guó)港口、中歐和東歐的大型鐵路中心和比雷埃夫斯港相連，以促進(jìn)歐盟心臟地帶與周邊地區(qū)的貿(mào)易往來。但該計(jì)劃至今未取得任何具體進(jìn)展，而中國(guó)已將曾經(jīng)“沉悶的”比雷埃夫斯港變?yōu)闅W洲最繁忙的港口之一。
萬德皮滕說：“希臘人并不指望歐盟的那項(xiàng)計(jì)劃，他們指望的是中國(guó)的這項(xiàng)計(jì)劃�！�
文章稱，中國(guó)政府從細(xì)微之處入手來深化貿(mào)易往來和擴(kuò)大其地緣政治影響力。這也與美國(guó)發(fā)展貿(mào)易的方式形成了鮮明對(duì)比。美國(guó)政府也曾尋求發(fā)展“新絲綢之路”計(jì)劃，以幫助身處困境的中亞國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)并實(shí)現(xiàn)地區(qū)穩(wěn)定，但這項(xiàng)計(jì)劃卻無果而終�，F(xiàn)在，華盛頓的決策者只能為中國(guó)在中亞的大型投資喝彩。
本篇文章來源：http://www.meanie.cn/yc/2132.html 齒輪油泵廠家 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留鏈接。
更多產(chǎn)品：高粘度泵 高粘度泵 http://www.meanie.cn/cpzx/gnd/ | 瀝青泵 瀝青泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bwb/1589.html |保溫泵 保溫泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bwb/ |不銹鋼泵 不銹鋼泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bxg/|三螺桿泵 三螺桿泵 http://www.meanie.cn/cpzx/lgb/9.html| 化工泵 化工泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bwb/1597.html |船用泵 船用泵 http://www.meanie.cn/cpzx/yb/1598.html |汽柴油專用齒輪泵 汽柴油專用齒輪泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bxg/1599.html
文章稱，對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中國(guó)政府來說，這筆耗時(shí)七年、價(jià)值數(shù)億美元的交易終于塵埃落定。中國(guó)曾在2009年獲得比雷埃夫斯港的部分經(jīng)營(yíng)權(quán)，并一直希望獲得這個(gè)希臘最大港口的全部經(jīng)營(yíng)權(quán)。但由于希臘左翼政府強(qiáng)烈反對(duì)上屆政府之前制定的計(jì)劃，比雷埃夫斯港的私有化進(jìn)程被迫擱置。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)周五簽署協(xié)議收購(gòu)比雷埃夫斯港，并追加數(shù)億美元以繼續(xù)港口的升級(jí)和現(xiàn)代化。
在古希臘，連接雅典與比雷埃夫斯港的“長(zhǎng)城”是雅典的生命線，它保護(hù)雅典不受外敵入侵，并確保這座城市在地區(qū)內(nèi)享有至高無上的地位。今天，比雷埃夫斯港可能再次成為希臘的生命線，它不僅能幫助吸引數(shù)以億美元計(jì)的外國(guó)投資，還能使這個(gè)閉塞的地區(qū)變?yōu)槿蜻\(yùn)輸中心之一。
文章稱，中國(guó)的“一帶一路”計(jì)劃是一個(gè)包含兩個(gè)部分的宏偉藍(lán)圖，其目的是深化歐亞、印度洋地區(qū)和歐洲的貿(mào)易往來。這項(xiàng)雄心勃勃的宏偉計(jì)劃顯然是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是貿(mào)易發(fā)展，但也是為了擴(kuò)大中國(guó)的全球勢(shì)力和影響力。收購(gòu)比雷埃夫斯港可以達(dá)到這兩個(gè)目的。
中國(guó)駐希臘大使鄒肖力上月在講話中稱贊說，這筆交易對(duì)中國(guó)和希臘快速啟動(dòng)貿(mào)易和發(fā)展來說是千載難逢的機(jī)會(huì)，也是中國(guó)與希臘全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一部分。他說，比雷埃夫斯港是中國(guó)努力打造集航運(yùn)和鐵路運(yùn)輸于一體的新運(yùn)輸網(wǎng)的龍頭，這個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)將提高中國(guó)與歐洲大宗商品和制成品貿(mào)易的速度。
據(jù)路透社報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮在談到這筆交易時(shí)曾援引伊阿宋與金羊毛的古希臘神話。他說：“讓這艘大船啟程并帶回金羊毛。”
文章稱，荷蘭克林亨達(dá)爾國(guó)際關(guān)系研究所中國(guó)問題專家弗蘭斯-保羅·萬德皮滕說：“比雷埃夫斯港至關(guān)重要，不僅因?yàn)樗沁M(jìn)入歐洲的大門，還因?yàn)樗沁M(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)核心地區(qū)中歐的大門�！比f德皮滕撰寫了一系列有關(guān)中國(guó)新絲綢之路及其對(duì)歐洲影響的文章。
要將比雷埃夫斯港變?yōu)橹袊?guó)新絲綢之路的歐洲中心，下一步就要加強(qiáng)希臘南部與巴爾干和中歐地區(qū)的聯(lián)系。而這意味著實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)的現(xiàn)代化。據(jù)報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)有意升級(jí)已準(zhǔn)備私有化的希臘鐵路系統(tǒng)。萬德皮滕說，這樣就可以將比雷埃夫斯港變?yōu)檫B接德國(guó)、中歐、印度洋和中國(guó)的關(guān)鍵走廊。
文章稱，中國(guó)主要利用國(guó)有企業(yè)來連接關(guān)鍵貿(mào)易中心的努力取得了穩(wěn)步進(jìn)展。與此形成鮮明對(duì)比的是，歐洲旨在加強(qiáng)內(nèi)部市場(chǎng)互通的計(jì)劃進(jìn)展非常緩慢。
“東部-地中海東部走廊”就是這樣的一條通道，其目的是將波羅的海的德國(guó)港口、中歐和東歐的大型鐵路中心和比雷埃夫斯港相連，以促進(jìn)歐盟心臟地帶與周邊地區(qū)的貿(mào)易往來。但該計(jì)劃至今未取得任何具體進(jìn)展，而中國(guó)已將曾經(jīng)“沉悶的”比雷埃夫斯港變?yōu)闅W洲最繁忙的港口之一。
萬德皮滕說：“希臘人并不指望歐盟的那項(xiàng)計(jì)劃，他們指望的是中國(guó)的這項(xiàng)計(jì)劃�！�
文章稱，中國(guó)政府從細(xì)微之處入手來深化貿(mào)易往來和擴(kuò)大其地緣政治影響力。這也與美國(guó)發(fā)展貿(mào)易的方式形成了鮮明對(duì)比。美國(guó)政府也曾尋求發(fā)展“新絲綢之路”計(jì)劃，以幫助身處困境的中亞國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)并實(shí)現(xiàn)地區(qū)穩(wěn)定，但這項(xiàng)計(jì)劃卻無果而終�，F(xiàn)在，華盛頓的決策者只能為中國(guó)在中亞的大型投資喝彩。
本篇文章來源：http://www.meanie.cn/yc/2132.html 齒輪油泵廠家 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留鏈接。
更多產(chǎn)品：高粘度泵 高粘度泵 http://www.meanie.cn/cpzx/gnd/ | 瀝青泵 瀝青泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bwb/1589.html |保溫泵 保溫泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bwb/ |不銹鋼泵 不銹鋼泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bxg/|三螺桿泵 三螺桿泵 http://www.meanie.cn/cpzx/lgb/9.html| 化工泵 化工泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bwb/1597.html |船用泵 船用泵 http://www.meanie.cn/cpzx/yb/1598.html |汽柴油專用齒輪泵 汽柴油專用齒輪泵 http://www.meanie.cn/cpzx/bxg/1599.html
